BẢN LÊN TIẾNG PHẢN ĐỐI VIỆC NHÀ CẦM QUYỀN CỘNG SẢN VIỆT NAM CẤM CẢN SỰ THAM GIA BÀO CHỮA BẢO VỆ QUYỀN LỢI CHÍNH ĐÁNG CHO CÁC THÀNH VIÊN HỘI ANH EM DÂN CHỦ Hội Anh Em Dân Chủ Việt Nam (HAEDC) là một tổ chức xã hội dân sự được thành lập một…
Thanh tra Chính phủ vừa có kết luận về một số vấn đề liên quan đến dự án BOT Pháp Vân – Cầu Giẽ. Thế nhưng qua điều tra, tìm hiểu những khuất tất phía sau dự án này… “Tráng men” mặt đường – thu phí khủng Kết luận của Thanh tra chính phủ chỉ…
Nhiều chuyên gia cho rằng việc đưa trà, cà phê uống liền đóng gói vào diện phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt như thuốc lá, rượu theo đề xuất sửa luật thuế của Bộ Tài chính là không hợp lý. Thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) nhằm điều tiết tiêu dùng các mặt hàng…
Nhiều người đang nhầm tưởng Cico 501 mới làm được 8km đã vội vàng thu phí, nhưng thực tế độ dài của dự án BOT này chỉ có vậy, mà giá thu lên tới 25.000 đồng/lượt đối với loại phương tiện nhỏ nhất. 8km một trạm, 10km thêm trạm nữa Chỉ còn vài ngày nữa…
Bộ Tài chính đã đề nghị nâng mức thuế suất thuế giá trị gia tăng lên 12% áp dụng ngay từ năm 2019 và đề nghị thêm nước ngọt vào đối tượng phải chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. Tại buổi họp báo chuyên đề chiều 15/8, Bộ Tài chính đã có bao cáo định…
BOT là dạng hợp đồng hành chính công phục vụ cho lợi ích Nhà nước và người dân, nhưng các bên toàn sử dụng nó như hợp đồng dân sự để giải quyết vấn đề. “Đối với các dự án BOT đường bộ, Việt Nam chủ yếu chỉ định nhà đầu tư. Tuy nhiên, cách…
Một tuyến đường sắt được đánh giá đạt chuẩn quốc tế, bề thế nhất miền Bắc, với tổng vốn đầu tư 7.000 tỉ đồng do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, hứa hẹn là “tuyến đường vàng” kết nối các tỉnh vùng Đông Bắc với Thủ đô Hà Nội. Tuyến đường sắt Hạ Long –…
Kể từ 15h hôm 19.8, giá xăng dầu tiếp tục tăng mạnh. Trong đó, xăng RON 92: tăng 461 đồng/lít; Xăng E5: tăng 431 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: giữ ổn định giá bán; Dầu hỏa: giữ ổn định giá bán; Dầu mazut 180CST 3.5S: tăng 8 đồng/kg. Đây là kỳ điều chỉnh giá xăng dầu…
Trong tất cả các văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về dự án tuyến tránh Cai Lậy, Bộ GTVT không đả động gì đến cụm từ “tăng cường mặt đường quốc lộ 1”, thời gian thu phí cũng được Bộ này “kê” lên 20 năm nhưng thực tế rút còn 1/3 nên phí thu…
